Vanuit Guillestre (1000m) stegen we eerst naar de Col de Vars (2111). Daarna weer omlaag het dal in, ca. 1200m. De volgende col was de hoogste weg geschikt voor auto's in Europa: de Cime de la Bonette (pas 2802, uitzichtpunt 2807). Daarna door een schitterend dal omlaag tot onder de 500m in St. Sauveur-sur-Tinee. Col St, Martin, 1500m, omlaag naar Roquebilliere 612m, omhoog naar Col de Turini 1607m. Vandaar over de graat via Peira-Cava omlaag naar Nice, zeg maar zeeniveau.
Na zo'n rit ben je natuurlijk niet vroeg op de plaats van bestemming. Met alle pauzes viel 5 uur vermoedelijk nog mee. We hebben zo'n vier uur rondgelopen in Monaco en later Monte-Carlo. Bezocht hebben we het prinselijk paleis en het casino. In casino hebben we ook wat geld achtergelaten. Kort na 9 uur zijn we gaan eten (de pizza's waren zelfs nog redelijk betaalbaar). Daarna zijn we in de auto gestapt en richting hotel gegaan.
Achteraf is het natuurlijk makkelijk praten, maar ik beseft toen niet dat we zo dom waren geweest in het weekend te gaan. Dat betekende dat het Formule 1 hotel en alle andere betaalbare hotels in Antibes, waar we hadden willen overnachten, vol waren. Dat was een fikse tegenvaller, het betekende dat we door moesten rijden tot Frejus. Gelukkig waren daar nog wel kamers vrij. Het was inmiddels over twaalven en ik had het helemaal gehad.
